Le problème est que, parmi ces véhicules, pour le moment Les voitures Tesla ne seront pas incluses. Toutes les voitures de l’entreprise ont Connectivité mobile 3G ou 4G, et sur lesquels ils travailleront également sur l’inclusion de la 5G prochainement. Avec cette connectivité, la voiture peut accès Internet à tout moment pour utiliser des services tels que Spotify, Google Maps ou pour télécharger le mises à jour logicielles via OTA. Ainsi, avoir Internet est toujours utile pour la voiture, mais la zone où il n’y a pas de connectivité mobile sur le réseau routier est rare. Par conséquent, inclure une antenne pour se connecter aux satellites n’est pas le plus efficace, comme le confirme Tesla.
Stations terriennes en mouvement (ESIM): les antennes mobiles de Starlink
Vendredi dernier, Tesla a demandé à la FCC l’autorisation d’intégrer la connectivité satellite avec Starlink dans les véhicules. Dans l’application, on parlait de Stations terriennes en mouvement (ESIM) d’avoir Internet dans les voitures, les bateaux et les avions. Ces ESIM sont électriquement identiques aux antennes déjà utilisées par des milliers d’utilisateurs de Starlink chez eux, seulement ils auraient des supports optimisés pour les véhicules. En outre, le niveau de rayonnement électromagnétique reçu se situerait dans les limites légales.
L’installation de ces antennes ne pourrait être effectuée par les utilisateurs, contrairement à ce qui se passe avec le service actuel, et elles devraient être ajoutées par un installateur qualifié. Les ESIM fonctionneraient dans la bande de 14 à 14,5 GHz pour le téléchargement et de 10,7 à 12,7 GHz pour le téléchargement. SpaceX a actuellement l’autorisation de déployer 1 million de terminaux aux États-Unis, mais souhaite augmenter ce nombre à 5 millions.
Ne pas connecter les voitures Tesla à Starlink, car notre terminal est beaucoup trop grand. Ceci est pour les avions, les navires, les gros camions et les véhicules récréatifs.
– Elon Musk (@elonmusk) 8 mars 2021
Ainsi, bien que cela puisse parfaitement fonctionner dans les voitures, Elon Musk a confirmé sur Twitter que le les voitures privées ne relèvent pas de ce plan. Les ESIM sont conçus pour avions, bateaux, camions et même caravanes et camping-cars, où les antennes actuelles, bien qu’elles puissent être utilisées à un niveau technique dans des véhicules en mouvement, sont plutôt conçues pour être utilisées à l’arrêt grâce à leur système d’ancrage.
Le reste des véhicules peut vraiment bénéficier de ces antennes. Les avions pourraient offrir de meilleures vitesses Internet et même des modes gratuits. À bord des navires en haute mer, la connectivité par satellite est essentielle car c’est le seul moyen d’avoir Internet là-bas. Dans les caravanes, c’est également très utile, car dans de nombreux cas, vous pouvez atteindre des endroits où il n’y a pas de couverture.
Le principal inconvénient de l’installation d’antennes dans les voitures particulières semble être la taille. Dans le cas où à l’avenir, ils obtiendraient réduire la taille des antennes, nous avons pu voir comment les voitures reçoivent la connectivité par satellite.