Une course Supercross est un événement de petits détails. Un mauvais atterrissage peut faire la différence entre un podium ou une dernière place. Monster Energy Supercross 4 n’est pas différent.

Dernier opus de la série développée par Milestone, le jeu nécessite une précision des commandes ainsi qu’une connaissance des pistes sur lesquelles vous courez. Rien de moins, et vous regardez un mauvais moment.

Avec un nouveau mode carrière, des changements sur la piste et des améliorations ajoutées à l’éditeur de poulies et de pistes, Monster Energy Supercross 4 est un jeu qui espère être la tranche qui le mènera au sommet de l’échelle de course de moto.

Familier mais frais

Sur la piste, le jeu se sent à la fois similaire mais différent à plusieurs égards.

Lorsque vous êtes d’abord sur un vélo, vous ne remarquerez peut-être pas les choses tout de suite. En fait, il semble que beaucoup de choses sont identiques de Supercross 3 à 4. Mais en continuant, vous apprendrez rapidement que ce n’est pas le cas.

Les vélos ont une sensation agréable qui vous donne une séparation du vélo et de la piste. Dans les jeux précédents, on avait toujours l’impression de ne pas vraiment lutter contre le terrain en roulant. Au contraire, si vous pouviez contrôler votre vélo, tout irait bien. C’est parti avec Monster Energy Supercross 4.

Non seulement vous devez vous familiariser avec votre vélo, mais vous devez également apprendre la piste. Comment attaquer les virages sous la pluie par rapport aux conditions sèches? Qu’en est-il quand il passe de la saleté au sable et de nouveau à la saleté? Ces petites subtilités rendent la course plus agréable que l’un des trois jeux précédents proposés.

Même le freinage, la dérive et le coup de fouet correctement peuvent faire ou défaire votre course sur les difficultés les plus élevées. Tout hoquet que vous avez peut vous voir jeter votre vélo ou dépasser un virage.

Une autre grande chose à voir était l’amélioration du moteur physique qui a fait ses débuts l’année dernière. Bien que ce soit une bonne offre initiale, certaines choses n’avaient pas de sens. L’un d’eux se posait spécifiquement sur le côté d’un saut tout en restant debout. Cela a heureusement été réglé cette fois-ci.

Il y a encore des problèmes d’écrêtage lors de l’atterrissage des sauts. Vous pouvez toujours atterrir sur la tête ou le vélo d’un adversaire et aucun de vous ne tombe.

Et parce que j’ai pu jouer à la fois à une version de dernière génération (PC) et de nouvelle génération (PS5), j’ai eu une idée complète des commandes. Bien que les deux se sentent bien après un certain temps, il est difficile de ne pas seulement vouloir jouer avec le retour haptique et les déclencheurs adaptatifs offerts par le contrôleur DualSense. Cela ajoute simplement un tout nouveau combat avec votre vélo qui vous donne une belle sensation de réalisme et de contrôle.

Cela établit une norme, à mon avis, sur la façon dont le retour haptique doit être effectué dans les jeux de course, et j’espère que d’autres titres le développeront.

Une nouvelle façon de profiter de Monster Energy Supercross 4

Les modes standard tels que Single Event, Championship et Multiplayer sont là pour vous permettre de vous plonger directement.

Le composé revient avec un emplacement nouvellement construit et plus grand. Il propose cinq pistes supplémentaires, de nouveaux défis auxquels participer, une itinérance gratuite seul ou avec des amis et divers objets de collection pour débloquer du matériel pour votre cavalier.

Comme par le passé, c’est un endroit agréable pour se détendre et améliorer ses capacités sur les vélos avant de se lancer dans la carrière ou les courses en ligne.

En parlant de carrière, c’est là que vous passerez la plupart de votre temps dans le jeu. Vous débutez dans la division Futures et gravissez les échelons. Pour la plupart, c’est votre mode de style standard «chiffons à la richesse», mais il y a une réelle profondeur ici.

Le jeu a un nouvel arbre de compétences que vous augmentez de niveau grâce à la course et à l’entraînement chaque semaine. L’entraînement vous permet de vous améliorer dans les virages, les frottements, le contrôle du vélo, etc. Il y a aussi des moments où vous serez invité à des événements supplémentaires comme une «vitrine de fouet» pour gagner des crédits.

Une partie du mode que j’ai vraiment apprécié était le système de blessures. Si vous vous retrouvez à déverser beaucoup dans une course, vous serez blessé pendant un certain temps. Il est possible de dépenser des crédits pour se soigner, mais cela peut être assez coûteux. Si vous choisissez de le durcir, vous subirez diverses pénalités de performance pour un nombre déterminé de courses.

Pour l’éditeur de pistes, il est de retour meilleur que jamais simplement en raison de ses fonctionnalités supplémentaires. Non seulement il y a plus d’options pour les joueurs pour créer la piste de leurs rêves, mais il est également livré avec un joli tutoriel et est beaucoup plus rapide à apprendre pour le novice. Avec la longévité du jeu reposant sur le contenu créé par l’utilisateur, c’est un beau spectacle à voir.

Un Dud dans la cabine

La présentation reste identique à la sortie de l’année dernière, ce qui est vraiment dommage. Ce qui est plus malheureux, c’est qu’il y a eu pas mal de bugs de présentation, principalement lors de la présentation d’une course. L’équipe de commentaires présenterait et décrirait San Diego lors d’une course à Saint-Louis. Ils m’ont même accueilli à Daytona Beach alors que je courais clairement à Anaheim. C’est quelque chose que je m’attends à ce que Milestone corrige avec un patch, mais c’est toujours un arrêt majeur pour un jeu qui tente de vous faire sentir comme faisant partie d’un événement d’un week-end.

Sans trop battre le cheval mort, une refonte de la présentation est l’une des plus grandes choses dont cette série a désespérément besoin pour la maintenir dans la bonne direction.

Sur le plan positif, chacune des 17 pistes sous licence officielle dans les 11 stades différents a toutes une apparence et une sensation plus réalistes que jamais. Des grains de sable aux flaques d’eau qui se forment sous la pluie, les choses ont l’air propres et nettes tout autour, en particulier en 4K. Même les pilotes, qui ont pour la plupart le même aspect au fil des ans, profitent de l’amélioration des visuels fournis par les consoles de nouvelle génération.

Verdict de l’examen de Monster Energy Supercross 4

Monster Energy Supercross 4 est un jeu qui ne voit rien de trop radical lui arriver. Que vous jouiez sur la dernière génération, la prochaine génération ou le PC, vous vous sentirez comme chez vous avec l’expérience globale du Supercross. La course est amusante dans les difficultés les plus élevées et la carrière est suffisamment profonde pour que vous ayez envie de vous hisser au sommet du classement Monster Energy Supercross.

L’éditeur de piste entraînera des heures de course supplémentaires pour beaucoup, et le composé offre de grandes opportunités d’entraînement. On a juste l’impression qu’il manque quelque chose – mis à part une présentation de qualité – qui l’empêche d’être vraiment un excellent jeu de course de haut en bas.

* Cette revue de Monster Energy Supercross 4 est effectuée sur PS5 (primaire) et PC (secondaire), et a été fournie à SGO par Milestone *