Malgré le fait que toute l’Europe soit séduite par les charmes des voitures électriques, de nombreux conducteurs s’inquiètent de la fiabilité de ces modèles récemment créés, comme leurs batteries. Surtout, si le débat porte sur la pérennité des mêmes qu’ils comportent. Même avec tout, et grâce aux progrès continus de la technologie, il est également possible de permettre de prolonger la durée de vie de ces batteries dans les voitures électriques.

Il existe certains trucs, conseils et astuces qui peuvent être optimaux pour en prendre soin. Bien sûr, bien que le nôtre soit parmi les meilleurs modèles électriques, il n’est jamais conseillé de télécharger complètement, car cela pourrait détériorer la résistance de la batterie. Maintenant bien; Quelle est sa durée dans les voitures de nouvelle génération ? Comment cela affecte-t-il?

Combien de temps durent les batteries des voitures électriques ?

Par analogie avec les voitures à combustion, les batteries équivaudraient au réservoir de carburant, dont les plus répandus sont le lithium-ion, puisqu’ils produisent et stockent énergie utilisable grâce à la combinaison des ions contenus dans ses cellules électrochimiques. De leur côté, ils font partie du mécanisme fondamental de ces véhicules. C’est là que l’électricité qui est transmise au moteur électrique pour le fonctionnement de la voiture est stockée.

La chose habituelle dans les marques de voitures est que la garantie de la batterie est de 8 ans ou 160 000 kilomètres, quoi qu’il arrive avant. Après cette période, les fabricants garantissent qu’au moins la capacité de la batterie sera de 70% du total. Tout dépendra de l’utilisation et du traitement qui lui sera donné. Un entretien optimal de notre véhicule peut prolonger la durée de vie de nos voitures électriques et, bien sûr, de nos batteries également.

Ainsi, il faut tenir compte du fait qu’en moyenne la plupart d’entre eux admettent, approximativement, jusqu’à 3 000 cycles de charge complets, qui peut équivaloir à plus de huit ans de durée de vie utile s’il est dépensé et rechargé quotidiennement. Bien sûr, ce n’est pas la norme et c’est moins conseillé, tout comme nous ne laisserions pas non plus les classiques tomber en panne d’essence.

Ce qui affecte vos performances

Et c’est que, comme cela arrive avec les batteries des appareils du quotidien, ou comme celles des voitures conventionnelles, celles des voitures électriques finissent aussi par souffrir baisses de performancesPar conséquent, beaucoup interviennent pour améliorer ou allonger leur vie. Ainsi, et de même usage, il est normal qu’ils fassent perdre leur efficacité par rapport au démarrage.

C’est ce qu’on appelle dégradation technologique, puisque ce type d’accumulateurs d’énergie fonctionne en répondant à toutes les tâches qui concernent ces voitures électriques. Cependant, il convient de mentionner et de souligner que, contrairement aux téléphones portables, ils ne fonctionnent pas 24 heures sur 24, mais uniquement à des heures précises.

Par conséquent, cette dégradation se produit pendant le processus de charge. Je sais abuser de la charge rapide la batterie est plus punie, car elle est stressée par la chaleur que suppose ce type de charge. Heureusement, les nouvelles générations de batteries combattent cet échauffement avec un système de refroidissement intégré. Mais la vérité est que si nous effectuons quelques charges rapides chaque jour, l’impact sera très négatif. La chose la plus appropriée (si la voiture bouge régulièrement) est de recharger les batteries dans leur intégralité. Au contraire, s’il devient inactif pendant de longues périodes, il vaut mieux le laisser entre 50 et 60 % ; la plupart des modèles durent en moyenne 200 kilomètres avec une seule charge.

Entretien et maintenance

Une fois connus les paramètres qui entraîneraient des irrégularités importantes des batteries dans leur fonctionnement, l’allongement de ces cycles de charge dans les voitures électriques a également des caractéristiques importantes qui, d’une manière ou d’une autre, rendront leurs performances optimales ou, au contraire, subiront des déboires qui peuvent finir par être inquiétants.

Ces batteries, particulières pour ces caractéristiques que nous soulignons, fonctionnent pour qu’à la fin la conduite soit complètement efficace. Il est également vrai que toutes les voitures ou marques n’ont pas une durée de vie exacte (celles de Tesla sont les plus avancées), mais en commun leurs cycles tournent autour de 3 000, une somme considérable si l’on prend en compte leurs avantages.

• Efficacité. C’est ce qui a à voir avec les performances de la batterie
• Cycle de vie. La chose la plus importante à propos de la durée de vie de la batterie
• Vitesse de chargement. Facteur qui affecte de manière décisive l’achat du véhicule
• Pouvoir. Mesuré en Watts par kilogramme
• Densité. Plus il aura de densité, plus il aura de stockage d’énergie et plus l’autonomie du véhicule sera grande.

Évitez les téléchargements complets

Et quels sont les soins que nous devons entretenir tout au long de la vie de nos voitures électriques pour parvenir à un allongement ? Le premier, sans aucun doute, est celui que nous avons évoqué plus haut : il faut éviter télécharger complètement. Dans ce type de véhicule, il y a deux circuits.

L’un d’eux vient de basse tension et c’est celui qui alimente les lumières, les vitres, la radio… et surtout les ordinateurs qui gèrent tout dans la voiture. L’autre système électrique est celui de haute tension et il s’agit essentiellement uniquement de déplacer la voiture, la climatisation et la recharge vers le réseau.

C’est à cela qu’il faut faire attention. Évitez de décharger complètement les batteries, aussi bien en basse tension (qui sont au plomb comme dans toutes les voitures que nous connaissons) qu’en haute tension. C’est important car si la batterie 12 volts est déchargée nous ne pourrons même pas brancher la voiture au réseau car l’ordinateur ne fonctionnera pas qui a intégré la voiture et gère la recharge lorsque nous la branchons. Cela a été beaucoup commenté pendant les périodes de confinement, où en ne les utilisant pas, les charges ont fini par se vider et ont ensuite rendu leur démarrage excessivement difficile. Toutes les batteries se déchargent lentement même si nous ne les utilisons pas.

Attention aux températures élevées

L’un des aspects que nous devrons prendre davantage en considération. Toutes les batteries, aussi bien celles des voitures électriques que celles de nos appareils du quotidien, sont très réfractaires à la chaleur, mais aussi au froid ou au froid. Et c’est que, les températures extrêmes et l’humidité affectent grandement les batteries lithium-ion. Les deux peuvent dégrader les composants et, de plus, en cas de chaleur, cela affectera également l’autonomie.

Par conséquent, le meilleur conseil à cet égard est de toujours garer la voiture dans un garage ou dans une zone protégée des intempéries, ce qui est très faisable également pour les hybrides. Bien sûr, ce type de véhicule de nouvelle génération a été conçu pour avoir ses propres systèmes de protection de ses composants comme le système de refroidissement liquide des batteries, mais c’est toujours un élément à prendre en compte. Il peut être très avantageux de prolonger la durée de vie des batteries dans les voitures électriques.

La recharge, meilleure avec des charges lentes

En ce qui concerne les modes de recharge, l’un des conseils que vous ferez pour maintenir une durée de vie plus longue est d’utiliser charges lentes. Ceci, étant l’un des plus courants que l’on puisse trouver, permet aux batteries de véhicules de maintenir un état de conservation supérieur.

Par conséquent, il permettra au conducteur de profiter d’une autonomie et d’une utilisation optimales du véhicule beaucoup plus longtemps. Pour cette raison, les constructeurs comme BMW, Volkswagen, Nissan ou Hyundai recommandent à leurs clients l’utilisation de la recharge lente. Dans le même temps, si cette pratique est effectuée juste après l’avoir garée, les systèmes de refroidissement de la batterie l’aideront. meilleure conservation.

Dans le cas des chargeurs rapides, idéalement, cela ne devrait être fait que dans les cas où cela est nécessaire. Ou ce qui revient au même : lorsque nous sommes forcés d’y recourir par des circonstances qui ne nous sont pas habituelles. Le mieux pour cela est l’utilisation de chargeurs lents ou semi-rapides pour le charges courantes; les batteries, malgré leur préparation, acceptent mieux des charges moins rapides.

Contrôlez votre temps

Laisser la voiture branchée plus longtemps que nécessaire peut « corrompre » la batterie. Les recharges optimales, pour des raisons de temps et même d’économie, s’effectuent la nuit, mais elles doivent toujours être effectuées avec un minuterie programmée. C’est pourquoi les batteries ne subiront aucun revers avec la même charge. Ainsi, lorsqu’il sera prêt, son efficacité sera également plus grande.

Conduisez en douceur

C’est probablement l’aspect qui a le plus tendance à poser des problèmes dans ce type de batterie dans les véhicules les plus modernes. Nombreux sont ceux qui cherchent toujours à trouver les limites de leur voiture, mais, bien que leur pratique puisse être commode pour nous mettre à l’épreuve, une utilisation extrême ou plus importante que d’habitude finira par dépasser les niveaux de ces accumulateurs d’énergie.

Par conséquent, ce qui est suggéré de plus en plus, c’est que, lorsqu’il s’agit de prendre le volant, nous anticipions les circonstances en conduisant doucement et efficacement. éviter les accélérations brusques. La raison n’est autre que faire cela demande beaucoup de puissance de votre électrique, ce qui pénalisera l’autonomie. Pour ce faire, appuyez doucement sur l’accélérateur et profitez de l’inertie et des rétentions avec le frein pour recharger la batterie, transformant l’énergie cinétique en énergie électrique.