Plus précisément, Telefónica a collaboré avec Nokia, Ineco, Stellantis, le Galician Automotive Technology Center (CTAG) et le SICE. Tout cela a été réalisé dans le cadre du 5G Galicia Pilot, promu par le Ministère des affaires économiques et de la transformation numérique par Red.es et par le Ministère des transports, de la mobilité et de l’agenda urbain. À son tour, ce programme est cofinancé avec les fonds Feder pour le développement de la 5G en Espagne.
Premier tunnel d’Espagne connecté aux voitures
Le projet a sensibilisé et fourni une couverture 5G à Tunnel Céréixal sur l’A-6 (Lugo). Il s’agit d’un premier pas vers une route intelligente qui communique avec les véhicules connectés. Le tunnel choisi devient le premier en Espagne à disposer de ce type de technologie, permettant d’envoyer des informations aux conducteurs sur les conditions météorologiques à la sortie, les travaux, les alertes véhicules lents, les embouteillages éventuels, les accidents, les obstacles routiers, la présence piéton, le véhicule venant en sens inverse ou freinage brusque. Il avertit également de l’entrée d’un véhicule d’urgence (ambulance, etc.).
Ceci est réalisé en combinant diverses technologies et leurs capacités spécifiques, telles que C-V2X (véhicule cellulaire pour tout), sensorisation IoT (Internet of Things) et Edge computing du réseau 5G. Ceci est combiné avec des capteurs (opacimètre, chaussée glissante, visibilité, station météo) et des caméras (DAI, thermiques, détection de marchandises dangereuses, détection de véhicules électriques) pour surveiller le tunnel. Toutes les données sont traitées et des avertissements ou alertes sont émis pour les voitures connectées.
En ce qui concerne les antennes 5G, elles doivent couvrir tous les capteurs et caméras mentionnés dans le paragraphe précédent. Mercedes Fernandez, Responsable de l’innovation chez Telefónica Espagne, a expliqué que «Des initiatives telles que le lancement du tunnel Cereixal, qui apportent de l’intelligence à la route et facilitent la conduite assistée, améliorent les informations dont dispose le conducteur pour prendre ses décisions et, par conséquent, améliorent la sécurité routière. Les grandes capacités de connectivité du réseau 5G, la faible latence, la fiabilité maximale et les bandes passantes élevées constituent un pilier fondamental de l’écosystème de la voiture connectée qui évolue de l’assistance à la conduite à la conduite autonome. «