Passer à la mobilité durable est bon pour l’environnement, mais aussi bon pour votre portefeuille. En ce qui concerne les principaux enjeux à prendre en compte, non seulement le confort, les économies sur l’entretien et les taxes ou les installations de circulation se démarquent. Mais aussi le différence que fait le stationnement dans les principales villes espagnoles. Car non, ce n’est pas la même chose de garer sa voiture électrique d’une hybride à une essence.

La différence de garer votre voiture électrique

De plus en plus de conducteurs envisagent d’acheter des véhicules de nouvelle génération. Mais le faire entre une voiture électrique ou un hybride suppose également des différences notables en ce qui concerne son utilisation en ville. Dans certains comme Madrid ou Barcelone, la vente de ce type de véhicule écologique a explosé en raison des restrictions de circulation promues par les municipalités.

De quoi ont favorisé l’utilisation de ces voitures avec de nombreuses mesures, comme Séville. Là, aucune restriction n’a encore été appliquée malgré les protocole anti-pollution. Par conséquent, le marché de l’électricité ne s’est pas développé. Malgré cela, il existe d’autres conseils qui ont permis de créer de nouveaux espaces lors de la recherche de stationnement … bien qu’avec des spécifications.

C’est là que les carrés entrent en jeu. parking reservé aux véhicules de ce type. Tant pour les conducteurs souhaitant garer leur voiture électrique que pour ceux qui utilisent une voiture hybride. Cela a une double fonction: faciliter le stationnement des pionniers et, accessoirement, leur permettre de recharger plus facilement leurs véhicules. En fait, le but pour le futur immédiat est la mise en place de bornes de recharge dans les zones de stationnement en plein air.

Emplacements et points stratégiques

C’est plus; si même le stationnement d’une voiture thermique dans un endroit pour l’électrique ou l’hybride est pénalisé en Espagne (ils peuvent entraîner des amendes de jusqu’à 55 euros), le faire au mauvais endroit parmi cette autre génération signifierait également fournir une dépense que nous pourrions économiser. Normalement, ces types d’espaces ont des chargeurs pour recharger la batterie de la voiture, donc le problème n’est pas tant d’avoir supprimé l’espace de stationnement, mais plutôt que rend la recharge impossible à quiconque en a besoin.

C’est pourquoi il est de plus en plus fréquent de se retrouver dans des villes avec des points stratégiques pour garer et recharger la batterie de notre voiture électrique, et faire de même pour les hybrides. Eh bien à travers le zones bleues (ceux des visiteurs), où des chargeurs sont déjà installés, dans des appels tels que Emplacements ORA, ou dans les zones vertes et orange.

L’un des points les plus importants auxquels nous devons prêter attention est si notre véhicule est catalogué avec le autocollant DGT bleu. Avec lui, les conducteurs pourront se garer dans ces zones bleues qui le délimitent sans payer. Et dans certains cas, sans limite de temps. C’est celui à zéro émission. Il est attribué aux voitures à pile à combustible ou à autonomie étendue, aux véhicules à combustion à hydrogène et aux hybrides rechargeables. Par conséquent, ici certaines voitures électriques (celles qui ne sont pas de ce type) ne pourraient pas occuper une place.

Quelles voitures paient le parcmètre?

Probablement, et plus encore si vous avez une voiture électrique ou hybride (semi-hybride, hybride pure, hybride rechargeable ou autonomie étendue), vous vous êtes demandé si parmi ces avantages est celui de payer ou non dans les parkings réglementés. Ou quelle est la même chose: devrais-je recourir à parcmètre avec ma voiture électrique?

Le distinctif Zéro émission o le label environnemental 0 bleu, de la DGT, classe les voitures les moins polluantes, devant celles avec les autres labels (ECO, B et C). Dans cette catégorie zéro émission, on trouve les véhicules BEV, qui sont des véhicules hybrides à batterie, des véhicules REEV à autonomie étendue et des véhicules hybrides rechargeables rechargeables.

Les purement plug-in disposent d’un parking gratuit

Tous ces véhicules doivent également respecter un autonomie minimale de 40 kilomètres ou être des véhicules à pile à combustible. Dans tout autre scénario, ils ne recevraient pas le label zéro émission. C’est une étape claire pour l’utilisateur pour décider d’acquérir des véhicules de nouvelle génération, car cela présenterait également des avantages que d’autres voitures n’auraient pas de la même manière.

Comme l’affirme la DGT, ces labels environnementaux ont pour «objectif de discriminer positivement les véhicules plus respectueux de l’environnement et d’être un instrument efficace dans les politiques municipales, à la fois restrictives de la circulation en épisodes de pollution.

Cela se produit dans plusieurs villes qui ont fini par promouvoir des mesures favorables aux hybrides. Dans le cas des véhicules électriques, l’histoire varie certainement. Dans votre cas, les ordonnances municipales sont spécifiques aux voitures plug-in purement électrique, ils peuvent se garer gratuitement.

Les électriques, à la zone verte ou orange

Mais tant que leurs titulaires sont dans la province et que les véhicules ont les certifications correspondantes du fabricant. Autrement dit, ils doivent retirer le badge de stationnement spécial et l’afficher sur le pare-brise à côté du marqueur d’échéance.

Dans ce cas, les électriciens ne peuvent pas stationner gratuitement dans la zone bleue, mais oui en vert ou orange selon les villes non marquées. Cela se produit, par exemple, dans des villes comme Madrid, qui n’ont même pas de réduction, mais que se passe-t-il dans d’autres qui sont remises jusqu’à 50%. Dans la capitale espagnole, en effet, rien qu’en mettant la plaque d’immatriculation dans le parcmètre pour obtenir le ticket, le système reconnaît qu’il s’agit d’un véhicule «Eco» et réduit de moitié le prix.

Villes avec des avantages de stationnement

L’utilisation de véhicules automobiles hybrides ou électriques représente une réduction considérable de la pollution sonore et environnementale, tant dans leur utilisation que dans leur fabrication. Ce sont deux grands problèmes dans le monde d’aujourd’hui, en particulier dans les villes. Pour cette raison, la mise en place de ces zones réservées au stationnement est différente à un endroit ou à un autre.

Ainsi, et avec le implantation de zones bleues exclusives pour garer les voitures électriques, cela encouragerait indirectement l’utilisation de ce type de véhicules respectueux de l’environnement. À tel point qu’il existe plusieurs villes en Espagne (pas seulement Madrid ou Barcelone) qui présentent plusieurs avantages pour garer nos véhicules de nouvelle génération.

• Madrid. Voitures avec étiquette zéro émission Ils peuvent se garer gratuitement, sans restriction de temps, dans les zones bleues et vertes gérées par le Service de stationnement réglementé. En outre, ils ont libre accès aux zones résidentielles prioritaires qui composent le centre de Madrid et sont exemptés des mesures du protocole d’action, où, dans certains cas, il interdit le stationnement dans le centre de l’amande.
• Barcelone. Les véhicules hybrides bénéficient d’un Tarif réduit 100% dans les zones bleues de la zone. Pour les voitures électriques qui n’ont pas le label zéro, elles pourront se garer en payant les tarifs mais avec des limites de temps. Quant à la zone verte, seules les voitures électriques issues de ladite zone de résidence peuvent se garer gratuitement dans ces lieux.
• Valence. Pour les voitures hybrides, semi-hybrides, PHEV ou à autonomie étendue qui portent l’étiquette zéro émission, elles seront exonéré de paiement de frais de la zone bleue, verte et orange. Alors que pour le reste de ceux qui sont des voitures électriques, ils ne peuvent profiter de cet avantage que dans les zones orange ou vertes, à moins qu’ils ne soient résidents.
• Séville, Malaga et Saragosse. Dans le cas de ces trois villes, les véhicules électriques et hybrides peuvent se garer librement dans les zones bleue et verte sans avoir à payer la redevance tant qu’ils sont immatriculés dans la ville.