L’importance de passer les inspections ITV, également pour les voitures électriques, prend désormais une plus grande dimension. Et c’est qu’à l’heure actuelle, plus de deux millions et demi de véhicules circulent sur les routes espagnoles sans ITV ni assurance; la plupart d’entre eux, 68%, sont des voitures particulières. Un fait qui a attiré l’attention des autorités qui ont déjà lancé des opérations de détection des contrevenants.
La raison de cette modification est d’adapter la révision des véhicules à la nouvelles technologies qu’ils intègrent et qui, chaque jour, avancent à un rythme plus rapide. De même, cette nouvelle version du manuel ITV comprend également des scénarios jusqu’alors inconnus tels que l’immatriculation en Espagne de véhicules en provenance du Royaume-Uni. En effet, depuis le Brexit, ce pays est considéré comme un tiers en dehors de l’Union européenne.
Par conséquent, le changement le plus important de ces nouveautés en termes d’ITV sera celui qui se réfère à la système antiblocage des roues (ABS), l’un de ceux qui affecte également les voitures électriques. Jusqu’à présent considéré comme un défaut mineur, il sera considéré mardi prochain comme grave, au cas où son fonctionnement serait incorrect, puisqu’il est entendu qu’il est déjà monté dans la grande majorité des véhicules. De même, l’éventuel détachement des miroirs devient également un « défaut grave ».
En outre, et comme l’un des plus importants, nous devons considérer celui connu sous le nom de diagnostic électronique. Ici, l’opérateur n’aura à aucun moment à accéder à l’intérieur du véhicule, de sorte que ce sera le conducteur lui-même qui connectera la prise de diagnostic à son véhicule si nécessaire. Cette mesure est appliquée afin de minimiser les contacts entre les personnes.
Pour les voitures électriques, et peut-être le plus grand changement par rapport aux derniers faits par l’ITV, est celui qui concerne celles à autonomie étendue. Ceux-ci, jusque-là, n’avaient pas à passer le test d’émissions. Cependant, c’est celle qui est corrigée à partir de ce 1er juin prochain, date à partir de laquelle ce type de véhicule devra également réussir les tests d’émissions comme tout véhicule équipé d’un moteur thermique.
Dans leur cas, le contrôle technique de l’ITV des voitures électriques est identique à celui des voitures thermiques: test des éléments de sécurité, freinage, pneumatiques, éclairage … Éléments de sécurité typique de ces véhicules, comme le câblage haute tension visible. Eventuellement, à l’avenir, des tests seront inclus pour vérifier l’efficacité des batteries car cela affecte la protection de l’environnement.

Après l’inspection, les électriciens reçoivent l’autocollant qui certifie qu’ils sont en état de rouler; Comme les autres véhicules, ils doivent afficher l’autocollant ITV à un endroit visible, mais cela ne réduit pas la visibilité du conducteur. L’amende pour ne pas le porter peut être de 100 euros.
En ce qui concerne les amendes, à partir de maintenant, nous pouvons avoir de graves problèmes si nous n’avons pas l’ITV à jour. À tel point que l’expiration de l’ITV pourrait entraîner une sanction économique 200 euros, dans lequel le conducteur est obligé d’effectuer immédiatement le contrôle technique du véhicule. L’amende pourrait venir même avec la voiture garée. Mais ce n’est même pas le seul ni le plus cher. Certains d’entre eux sont les suivants.