L’utilisation de trottinettes électriques est de plus en plus courante et de nombreux utilisateurs ne connaissent pas la réglementation, il est donc assez fréquent qu’ils reçoivent des amendes. Ceci, surtout, à il n’y a pas de carte ou certificat nécessaire à son utilisation. C’est exactement la même chose avec le vélo, mais son utilisation, avec plus de tradition, fait que les cyclistes connaissent mieux la réglementation que ces nouveaux membres de nos routes. Un fait qui a conduit à l’introduction de nouvelles mesures.

Où les scooters électriques peuvent-ils rouler

Ce règlement était l’une des tâches en suspens de la DGT et du gouvernement central, qui avaient échappé à leur responsabilité ces dernières années. Mais en novembre, ils ont profité de la création de nouvelles règles de circulation en ville, qui est entré en vigueur plus tôt cette année. Parmi elles, l’abaissement de la limitation de vitesse dans nos rues de 50 km/h à 30 km/h.

Ceci pour aucune autre raison que de créer également les réglementations qui affecteraient les trottinettes électriques à partir de début 2021. La réglementation a aussi fait le bonheur des personnes handicapées et à mobilité réduite, car elles ont été l’une des grandes victimes de ces véhicules qui n’avaient pas de réglementation.

Parmi les points de ces mesures, et peut-être le plus important, est que cette série de Véhicules de Mobilité Personnelle (VPN) ne pourra pas circuler ou se garer sur le trottoir. Il le fera en obéissant et en se conformant au code de la route comme les autres véhicules. Ou ce qui revient au même : la réglementation interdisant de prendre la mauvaise direction, de sauter un feu de circulation ou de tourner au milieu de la route. Par exemple, pour traverser un passage pour piétons vous devez faire comme un cycliste ou un motocycliste, en marchant.

Selon la réglementation sur les trottinettes électriques de la DGT, les lieux où ils peuvent circuler sont : la piste cyclable, la piste cyclable, les rues résidentielles, la piste cyclable protégée ou ségréguée, la rue cyclable, la piste cyclable, la zone 30, la piste cyclable et la route.

A quelle vitesse maximale peuvent-ils voyager ?

Suite au classement déjà maintenu par des villes comme Madrid ou Barcelone, la vitesse maximale autorisée aux usagers qui circulent avec leurs scooters électriques – s’ils ne souhaitent pas recevoir d’amendes – est limitée à 25km/h, 20 km/h dans les rues où le trottoir et la route sont sur le même plan.

Ceci, en même temps qu’ils ne peuvent pas être utilisés sur les trottoirs. C’est une règle qui n’affectera pas la plupart des utilisateurs, mais elle affectera les scooters qui ont plus de puissance et atteindront des vitesses plus élevées. Et, comme pour les autres véhicules, y compris Personal Mobility, il existe plusieurs types de scooters électriques. Il s’agit de véhicules de type A, de type B et de type C, entre 6 et 25 km/h.

• Type A. Ce sont ces scooters qui n’atteignent pas le 20km/h. Sont également inclus dans le classement ceux classés comme jouets qui ne peuvent excéder 6 km.
• Type B. Le plus commun. Ce sont ceux dont la vitesse ne dépasse pas 30km/h comme le Segway ou le Xiaomi Mi M365, les plus populaires.
• Type C. Comprend d’autres véhicules plus puissant ce qui peut nécessiter la souscription d’une assurance et d’un enregistrement.

Les amendes les plus courantes parmi les scooters électriques

Pour réglementer l’utilisation de ces scooters électriques en tant que VPN, la DGT a imposé un système d’amendes pour les conducteurs qui ne respectent pas les règles de circulation susmentionnées ou, le cas échéant, qui n’utilisent pas correctement les capacités présentées par chacun des ce type de véhicule.

Avec des règles et des amendes spécifiques, parmi celles stipulées, d’autres ont également été ajoutées de la même manière que cela se produit avec les motos et les voitures, telles que l’utilisation d’écouteurs au volant, la consommation d’alcool ou de drogues, l’utilisation du téléphone portable au volant ou, par exemple , sans casque. Les conséquences peuvent aller de 100 à 1 000 euros amende ou, dans certains cas, sont considérés comme des délits. C’est pourquoi, à cette époque, il y a eu de nombreuses infractions, mais certaines sont considérées comme les plus fréquentes parmi les conducteurs.

Plus d’une personne sur le scooter

Probablement, l’infraction à laquelle les conducteurs de trottinettes électriques ont dû faire face le plus souvent, d’autant plus qu’il s’agit d’un type de non-conformité dont tout le monde n’était pas au courant et dont dans de nombreux cas ils n’étaient pas au courant. En effet, comme cité par le règlement de la Direction générale de la circulation, voyager avec un passager est illégal dans n’importe quelle situation lorsque nous sommes devant un véhicule individuel.

Par conséquent, les scooters électriques ne peuvent être utilisés que par un seul utilisateur. Dans le cas où deux personnes circulent avec un VMP de ces caractéristiques, cet acte pourra être sanctionné par 100 euros d’amende.

Ne pas utiliser de casque

Et s’il est déjà fréquent en soi que ceux qui circulent avec l’une de ces trottinettes électriques voyagent avec un passager (et jusqu’à deux) de manière illégitime, il arrive aussi généralement qu’ils le fassent sans sécurité. Dans ce cas, le premier et le plus important élément est porter un casque, dans le même cas que s’il s’agissait d’une moto ou d’un cyclomoteur. Mais dont tous ne sont pas conformes.

Sa seule condition est qu’il n’y a pas de réglementation nationale à cet égard, il est donc plus facile ici que l’amende soit due à l’ignorance. Et c’est parce qu’il n’y a pas de réglementation générale établie à cet égard, mais c’est plutôt du côté du conseil municipal qui a les pouvoirs. Dans le cas où le port obligatoire d’un casque a été décrété et que vous êtes pris sans celui-ci, le l’amende sera de 200 euros et le véhicule pourrait être immobilisé.

Alcool et drogues

Comme les autres conducteurs, les personnes qui se déplacent en scooter électrique doivent se soumettre au alcootests et des médicaments, chaque fois que requis par un agent de l’autorité. S’ils refusent de passer le test, ils seront signalés pour une infraction administrative.

En cas de test positif, les utilisateurs de ces trottinettes électriques devront payer les mêmes amendes que s’ils conduisaient tout autre véhicule, c’est-à-dire qu’en fonction de leur degré d’alcoolémie, le montant pourra atteindre 1 000 euros, le même montant que vous paierez si vous avez la présence de drogues dans votre corps. Ils peuvent également immobiliser le véhicule.

Utilisation du téléphone portable

Comme pour la voiture et la moto, il est interdit de gestion du téléphone portable ou d’autres appareils mobiles en conduisant. Les deux mains doivent tenir fermement le guidon et être prêtes à tout moment à réagir de manière appropriée à tout événement imprévu.

En cas de non-respect du règlement, la sanction peut être 200 euros. Avec le nouveau règlement de circulation dans la ville, cette infraction a augmenté de 50 euros par rapport au règlement précédent, qui était uni à celui des vélos.

Conduire avec des écouteurs

Cela a pris une considération plus qu’importante ces derniers temps, puisque de plus en plus d’utilisateurs sont habitués à conduire avec des écouteurs, ce qui, dans de nombreux cas, reviendrait à supposer un problème de sécurité, ainsi que d’autres types de véhicules.

Ainsi, de la même manière, il leur est interdit de conduire avec des casques ou des écouteurs connectés à des récepteurs ou des reproducteurs sonores. En cas de détection, ils seront signalés pour ce précepte à 200 euros.

Circulation trottoir

Comme on peut le voir, ce type de Véhicules Individuels de Mobilité est passé à un niveau de réglementation beaucoup plus strict qu’avant cette réglementation déjà en vigueur. Parmi eux, et peut-être comme l’un des plus controversés, est celui de la conduire près de.

Et c’est qu’ici, il leur est interdit de circuler sur les trottoirs et les zones piétonnes, puisque l’article 121 du RGC interdit la circulation de tout véhicule sur les trottoirs (à l’exception des planches à roulettes, patins ou appareils similaires) avec des peines de 200 euros, ceci selon les arrêtés municipaux.

Gilets réfléchissants et feux de sécurité

Parmi les changements introduits par rapport à la norme sont également stipulés ceux qui ont trait à la vêtements réfléchissants. Ceci, compte tenu du fait qu’il est prouvé que l’utilisation de ces éléments réfléchissants réduit la possibilité d’avoir un accident. Son utilisation est nécessaire, surtout, dans les moments où le l’éclairage est faible.

Parallèlement, les mêmes règlements précisent l’utilisation obligatoire de systèmes d’éclairage puisque les scooters électriques sont considérés comme des véhicules. Ceux de type B doivent également avoir une sonnette, des feux et des éléments réfléchissants homologués. Des pénalités allant jusqu’à 200 euros.