A plusieurs reprises, des éléments extérieurs ont tendance à apparaître, au-delà des promotions, qui peuvent indiquer s’il est opportun d’avancer l’achat de voitures électriques, comme la TVA (aujourd’hui 21%). C’est le cas du moment présent. Dans la perspective de 2021, il y a certains changements réglementaires ils pourraient faire pour rendre le marché moins cher. Car oui : acheter une voiture et payer des impôts semble inextricable.

Les voitures électriques sont taxées

Il est présenté comme quelque chose qui doit nécessairement aller de pair, et pas d’une manière trop agréable pour nos poches. Nous savons tous (plus ou moins) combien nous paierons d’impôts lors de l’achat d’une voiture à combustion entre TVA, taxe d’immatriculation, taxe de circulation, taxes sur l’essence et un énorme etc., mais… qu’en est-il des voitures électriques ? Payent-ils autant d’impôts ? De quelle forme?

Le secteur automobile recherche depuis des années une solution, un véhicule à la fois efficace et non polluant. Comme c’est l’exemple de Toyota. Et c’est que la marque japonaise a breveté, en 1974, la technologie hybride avec le premier modèle présenté en 1997. Ce moment historique a été clé dans la lutte pour mettre sur le marché des voitures hybrides et électriques innovantes.

Chaque jour, de plus en plus de fabricants du secteur se joignent à cette initiative. Aujourd’hui, de nombreuses marques de véhicules conçoivent ce type de voiture. Il est certainement en plein essor, par conséquent, le coût est un peu élevé. Nous avons également remarqué comment le gouvernement essaie d’encourager l’achat et l’utilisation de ceux-ci, en mettant en œuvre des plans tels que le Rénove ou les déménagements. Ces plans offrent de l’aide, soit pour mettre à jour un véhicule avec certaines années d’antiquité, soit pour offrir une aide monétaire pour pouvoir acquérir une voiture plus respectueuse de l’environnement et aussi dotée des dernières technologies.

21% de TVA pour acheter une voiture électrique

Au-delà d’être l’une des alternatives les plus favorables pour l’environnement, son coût reste assez élevé. De la même manière, il existe un débat sur la question de la TVA sur les voitures hybrides et électriques, qui à ce jour reste à 21%. En cas d’achat par des personnes à mobilité réduite, il sera réduit à 4%. Et c’est que, le prix des voitures augmente car c’est un véhicule qui a la dernière technologie.

Ou ce qui revient au même : lors de l’achat de nos voitures électriques, nous devrons payer 21% de TVA sous forme de taxes. De plus, compte tenu de la différence entre les 21% dont ils disposent actuellement, ou la TVA réduite, le coût final pourrait être nettement inférieur. En effet, depuis plusieurs années, le secteur automobile demande au Gouvernement une baisse de la TVA 21 à 10 pour cent. Il s’agit de favoriser ainsi l’achat d’un type de véhicule encore peu accessible pour la plupart.

La possibilité de supprimer la TVA parmi les taxes sur les voitures électriques n’est pas nouvelle. Dans des pays comme la Norvège, l’achat de ceux-ci a moins de charge fiscale et dans d’autres pays de l’Union européenne, cette option a déjà été envisagée dans le passé. Le dernier à le faire était Bruno Le Maire, le ministre français de l’Économie, qui dans une récente interview a défendu « les incitations à acheter des véhicules propres ». Parmi les raisons les plus favorables, une baisse de la TVA sur les voitures électriques permettrait de parachever la croissance des immatriculations.

Taxes d’enregistrement

Et si des taxes comme la TVA continuent de susciter la polémique lors de l’achat de voitures électriques, il en existe d’autres comme l’immatriculation dont une réduction a également été demandée. Le même, et comme cela s’est produit avec la combustion précédente, est un taux qui est appliqué dans le moment de l’achat de la voiture. L’Espagne est, avec la France, le Portugal ou l’Italie, un autre des pays qui taxent les véhicules neufs avec la taxe d’immatriculation.

Son montant est établi en fonction des émissions de dioxyde de carbone (CO2) approuvées par le constructeur, mais le Trésor souhaite mettre à jour le barème, afin que les voitures polluantes paient plus cher. Actuellement, il y a quatre sections qui le différencient largement. Par conséquent, et compte tenu de l’état de notre véhicule, nous paierons un montant ou un autre.

• Émissions moins de 120 gr/km CO2. Ces véhicules électriques sont les plus rentables, alors ils ne paient pas taxes d’enregistrement.
• Émissions plus de 120 gr/ km de CO2 et moins de 160 gr / km de CO2. Ce type de voitures devra appliquer les 4,75% du prix départ usine.
• Émissions supérieur ou égal à 160 km/ h. Pour ces voitures, vous devez payer le 9,75%. Elle est également réglementée, avec le même pourcentage, pour les voitures dont les émissions sont inférieures à 200 gr/km de CO2, les émissions supérieures sont supérieures ou égales à 200 gr/km de CO2. Ils doivent payer le 14,75% de sa valeur pour l’enregistrement.

La taxe de circulation

Aussi appelée Taxe sur les Véhicules à Traction Mécanique (IVTM), c’est la prochaine des taxes auxquelles nous devrons faire face lors de l’achat de voitures électriques. Ceci, et contrairement à celui des véhicules à combustion conventionnels, est le taux municipal annuel qui, dans notre cas, aura jusqu’à 75 % de bonus pour toutes les voitures électriques.

Cela dépendra toujours des ordonnances de chaque commune, puisque les mêmes avantages fiscaux ne s’appliquent pas dans toutes. Comme expliqué par l’ITV (Contrôle Technique du Véhicule), il est valable du 1er janvier au 31 décembre de l’année suivante. La chose habituelle est qu’il est chargé au dernier trimestre de l’année, bien que chaque conseil municipal puisse avoir une forme d’administration différente. Vous devez le payer en même temps que l’inscription. Dans le cas des véhicules hybrides, ils ne paient pas de taxe de circulation.

L’Impôt sur le Revenu des Personnes Physiques (IRPF)

Dans le cas d’avoir une entreprise et de donner un de ces véhicules à un salarié, que ce soit pour des raisons professionnelles ou personnelles, les bénéficiaires de l’acquisition de voitures électriques bénéficient également d’un autre avantage fiscal. A tel point qu’ils pourront percevoir une rémunération en nature sur le impôt sur les travailleurs, entre autres.

En ce sens, la réduction qui peut être obtenue est jusqu’à 30% sur les véhicules neufs qui n’excèdent pas 40 000 € avant paiement des taxes. Dans le cas des indépendants, ils peuvent également bénéficier de déductions, même s’ils devront fournir pour cela une quantité assez importante de données, telles que des factures et autres documents d’intérêt général. De leur côté, les personnes qui ne se trouvent dans aucune des situations mentionnées ci-dessus bénéficieront de certaines réductions. Ainsi, le règlement de l’impôt sur le revenu des personnes physiques prévoit une réduction de 30 % pour les véhicules électriques à batterie.

Aide et subventions

Comme nous l’avons mentionné, et parce que leurs prix sont généralement assez élevés en raison de la TVA et d’autres taxes, le gouvernement a maintenu un ligne d’aide afin de faciliter l’achat de ce type de voiture électrique. Ils l’ont fait auparavant avec le Plan Rénove, et actuellement avec le Se déplace, ce dernier a récemment lancé.

Dans le cas de Moves, il dispose d’une dotation de 450 millions pour l’achat de voitures neuves. Ce plan s’inscrit dans le sauvetage proposé par le Gouvernement à la filière automobile, gravement touchée par la crise sanitaire. Dans son écrin, il est destiné à ceux que sont les véhicules électriques, hybrides rechargeables et pile à combustible à hydrogène. Le montant d’argent que vous pouvez économiser varie en fonction du véhicule, de la méthode de propulsion et de l’autonomie, mais en aucun cas il ne dépassera 6 500 €. Ainsi, vous aurez une aide importante pour acheter un de ces véhicules.

Dans le cas de RenouvelerIl s’agit d’une aide ou d’une subvention d’État pour la réparation ou le remplacement d’équipements technologiquement anciens afin de les remplacer par des modèles nouveaux et plus efficaces. Ce plan comportait plusieurs nouveautés concernant les modèles qu’il comprend. Pour la première fois depuis plusieurs années, des véhicules à essence ou diesel efficaces, des voitures hybrides, des hybrides rechargeables, des voitures à essence et électriques pourraient en bénéficier.